美国汽车经销商门店陷入“求生模式”

　　巴赫蒂亚里汽车集团在加州有六家经销商，情况最好的时候，位于加州湾区的斯巴鲁门店每个月最多可以卖出250台汽车。

　　集团副总裁布里安·巴赫蒂亚里（Brian Bakhtiari）说，公司的每个收入来源都已经受到破坏。

　　然而经销商、财务人员和经济学家表示，由于疫情的影响不仅仅持续数周，3月份只是一个开头，4月份的情况可能更糟糕。又有一些州限制不必要的活动，可能进一步让汽车销售面临压力。

　　Cox Automotive的首席经济学家乔纳森·斯莫克（Jonathan Smoke）表示，4月份的情况将比3月份严重很多，至于严重到什么程度，他认为各个地方的情况可能有很大差别，原因是州和地方政府在汽车销售方面采取的措施不同。

　　佛罗里达州此前妨效其他州，在整个州下达了居家隔离的命令，汽车经销商厄尔·斯图尔特（Earl Stewart）说，预计3月份位于Lake Park的丰田门店净利润较上年同期大幅下降76%。

　　斯图尔特初步估计，该门店3月份的净利润为12万美元，低于上年同期的50.83万美元。他表示，如果公司4月份卖出100辆新车和40辆二手车，他就感到满足了，而这只是正常销量的一点点。

　　Maroone USA的首席执行官Mike Maroone说，该公司位于科罗拉多州的五家门店已执行该州的命令，关闭了实体展厅，但启动了远程销售。他预计公司3月份的整体汽车销量大约下降35%。

　　自从科罗拉多州的隔离命令生效后，销售下降幅度可能更大，约下降65%-70%。该公司在佛罗里达也有一家门店，虽然可以继续营业，但3月份最后几天的销量大约下降一半。